潍柴发电机涡轮增压器

潍柴发电机涡轮增压器是一种利用发动机排出的废气惯性冲力来增加进气量的空气压缩机。以下是通楠昌通对其相关介绍：

工作原理：发动机排出的废气具有一定的压力和热量，驱动涡轮壳中的涡轮叶轮高速旋转，涡轮叶轮带动同轴上的压叶轮转动。压叶轮吸入新鲜空气并进行压缩，经压缩后的空气进入发动机燃烧室，从而使燃烧更加充分，在发动机体积变化不大和相同油耗条件下输出更大的扭矩，同时还能实现节能、环保等好处。

潍柴发电机涡轮增压器

结构组成：主要由泵轮、涡轮、轴承系统、密封系统等组成。泵轮和涡轮由一根轴相连，即转子。轴承系统使用发动机的机油，既作为润滑油又作为冷却油，机油加压后进入中间壳，经过浮动轴承和止推系统。密封系统在增压器涡端和压端都有密封环，作用是有效密封以免废气和空气进入中间壳及防止漏油。

性能优势：潍柴涡轮增压器在价格上有竞争力，具有较高的性价比。在技术方面，应用流体模拟仿真分析及气动设计等先进技术，不断提升产品性能及可靠性。例如，在潍柴集团全球首款突破50%热效率的商业化柴油机中，搭载的盖瑞特新一代柴油废气旁通涡轮增压器技术通过优化涡壳设计、空气动力学设计等，进一步提升了增压器效率，支持发动机提升热效率。

常见故障及检查：常见故障包括涡轮增压器压气机端漏油、涡端漏油、增压器两轮蹭壳等。在检查时，需要听一听是否有不正常的机械噪声并看一看振动情况，检查螺母、螺栓等是否有漏装或松动现象，检查涡轮增压器壳体是否有裂纹或损坏，以及检查外部润滑油或冷却介质是否有泄漏等。

为了保证涡轮增压器的正常工作，需要使用潍柴推荐的机油、机油滤清器、空气滤清器，并定期更换。同时，要定期检查轴向游动量和径向间隙等，怠速时间不得超过20分钟，长时间未使用的增压器（7天以上），须拆下增压器在进油口加注机油后方可使用。